A szállítandó eszközök vámkezeléséért a logisztikai vezető felel. Ő intézi a vámoltatási eljárást, amely az elmúlt években könynebbé vált, egyrészt a kialakult egységes Európa, másrészt a helyi könnyítések miatt. A legtöbb helyszínen nem az országba érkezéskor, hanem a pályán lehet elvégezni a vámellenőrzéseket, így a kamionok a határokon percek alatt átjutnak. Ennek fejében azonban a verseny időszakára vámszabad területnek nyilvánított, kerítéssel határolt versenyhelyszínt nem hagyhatják el. A Forma 1-es csapatok évente körülbelül 170 ezer kilométert utaznak, ami azt jelenti, hogy több mint négyszer kerülik meg a földet. A szállítási költségek egy közepes nagyságú csapat esetében a repülőutakkal, amelyeknél a csapatok eszközei konténerekbe zárva a Jumbo-k gyomrában utaznak, és a szárazföldi szállításokkal több mint 3,5 millió dollárra rúgnak. Ezt jelentősen csökkentheti a FOCA (Forma 1-es Konstruktőrök Szövetsége) könnyítése. A szervezet a pontot szerző csapatoknak fedezi a szállítási költségeket.